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亞德客SI40*1000-S氣缸原裝現(xiàn)貨秒發(fā)
亞德客SI40*1000-S氣缸原裝現(xiàn)貨秒發(fā) 亞德客氣缸引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機件??諝庠诎l(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。
更新時間:2024-04-16
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亞德客SI40*800-S氣缸現(xiàn)貨秒發(fā)
亞德客SI40*800-S氣缸現(xiàn)貨秒發(fā) 亞德客氣缸引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機件??諝庠诎l(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。
更新時間:2024-04-16
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亞德客SI50*600-S氣缸原裝現(xiàn)貨
亞德客SI50*600-S氣缸原裝現(xiàn)貨 亞德客氣缸引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機件??諝庠诎l(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。
更新時間:2024-04-16
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亞德客SI40*700-S氣缸發(fā)票隨貨
亞德客SI40*700-S氣缸發(fā)票隨貨 亞德客氣缸引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機件??諝庠诎l(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。
更新時間:2024-04-16
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亞德客SI100*400-S氣缸原裝現(xiàn)貨
亞德客SI100*400-S氣缸原裝現(xiàn)貨 亞德客氣缸引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機件。空氣在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。
更新時間:2024-04-16
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亞德客SI100*250-S氣缸發(fā)票隨貨
亞德客SI100*250-S氣缸發(fā)票隨貨 亞德客氣缸引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機件??諝庠诎l(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。
更新時間:2024-04-15
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亞德客SI100*160-S氣缸規(guī)格
亞德客SI100*160-S氣缸規(guī)格 亞德客氣缸引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機件??諝庠诎l(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。
更新時間:2024-04-15
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亞德客SI100*175-S氣缸上??偞?/a>
亞德客SI100*175-S氣缸上海總代理 亞德客氣缸引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機件??諝庠诎l(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。
更新時間:2024-04-15
查看詳細(xì)介紹亞德客SI100*75-S氣缸上海代理亞德客SI100*75-S氣缸上海代理 亞德客氣缸引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機件??諝庠诎l(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。
更新時間:2024-04-15
查看詳細(xì)介紹亞德客SI100*350-S氣缸上海總辦事處亞德客SI100*350-S氣缸上??傓k事處 亞德客氣缸引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機件??諝庠诎l(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。
更新時間:2024-04-15
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